蓄電池是新能源汽車的核心能源,為整車提供驅動電能,保護蓄電池內部元件免受灰塵、雨水等侵蝕,必須達到一定的防塵防水等級。
蓄電池防水檢測廠家在生產過程中,一般會對蓄電池的氣密性進行設計,一般使用的密封外殼材料主要有:橡膠密封圈、密封膠、泡沫膠帶等。但是不管用什么材料,對電池的氣密性測量也是非常重要的。
本次小編將為您帶來新能源汽車蓄電池防水檢測案例,希望對您有幫助。
一、工藝展示新能源汽車蓄電池氣密性檢測儀。
新能源汽車蓄電池的密封需要配合電池箱體結構和密封圈,電池箱體需要通過激光拼接實現整體密封,屬于結構密封。此外,蓄電池還使用密封圈或密封膠來協助產品,以協助形成更密封的結構。
二、新能源汽車蓄電池密封性能不足的問題。
1.上蓋與底槽密封膠開裂導致密封性差,易造成外液滲入,污染電池工作環境。
2.由于密封問題導致安全閥漏液,可能會損壞其它部件。
3.密封不到位,導致接線端滲酸漏液,影響電動車電線,造成電路燒壞。
4.密封不足會導致電容量損耗,降低電池壽命和安全性。
三、新能源汽車蓄電池防水檢測難點。
1.新能源汽車蓄電池的外觀采用防水材料全面包裹,密封性強,體積大,不利于模具全封閉檢測;
2.為了避免對檢測產品造成實質性損害,需要進行無損檢測;
四、檢測新能源汽車蓄電池的難點突破和檢測要點展示。
由于新能源汽車電池的體積太大,不應進行全封閉檢測,因此岳信儀器采用直接檢測,蓄電池氣密性檢測儀有一個特殊的輸送氣體導管,導管與新能源汽車電池連接管對接,方便快捷;
此外,蓄電池氣密性檢測儀將在電池腔內充滿一定體積、干燥無雜質的氣體,然后斷開壓縮空氣供給,靜止一段時間使其壓力穩定,并在一定的測量時間內監測環境中的氣壓變化。
蓄電池氣密性檢測儀的傳感器將該信息傳遞給檢測系統,再通過一系列操作計算得到氣體的泄漏值,電池的防水性能和IP防水水平可以根據泄漏值進行檢測。
岳信儀器-專注于蓄電池氣密性檢測儀的研發和生產,期待與您的每一次溝通。
本文為廣州岳信儀器有限公司原創文章,未經許可,不得轉載。
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